Pissenlit & CompagnieHistoires pour enfants
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Les découvertes · Épisode 5 · Grandir

Suzette sans les petites roues

DRING !

Suzette veut rouler sans petites roues, mais elle tombe à chaque essai. Avant de réessayer, elle veut comprendre comment marche un vélo : les pédales, la chaîne, les pneus. Et elle trouve une méthode très maline.

Histoire pour enfants dès 3 ans · ⏱ 7 min de lecture · par Marie-Laure

Chapitre 1 sur 4Badaboum

Suzette a un vélo jaune avec une sonnette qui fait dring-dring. Et derrière, de chaque côté, deux petites roues pour ne pas tomber.

Un jour, elle voit une grande fille passer dans la rue sur un vélo sans petites roues. Elle va vite, elle a l'air si libre ! Suzette court voir Papa. « Je veux enlever mes petites roues ! »

Papa prend sa clé et les dévisse. Il court derrière Suzette en tenant la selle. Mais dès qu'il lâche, le vélo penche… et badaboum ! Elle tombe dans l'herbe. Elle réessaie. Badaboum. Encore. Badaboum. Au troisième essai, elle a le genou égratigné.

Elle s'assoit par terre, à côté de son vélo couché. Elle a envie de pleurer. Puis elle regarde le vélo, et une idée lui vient. « Je ne sais même pas comment il marche, ce vélo. Peut-être que si je le comprends, j'arriverai à le conduire. »

Papa s'assoit à côté d'elle. « Vas-y. Pose tes questions. »

Chapitre 2 sur 4Les questions de Suzette

Suzette montre les pédales. « Première question : à quoi servent les pédales ? »

Papa fait tourner une pédale avec sa main. « Tu vois ce bras de métal ? C'est la manivelle. Elle est fixée à cette grande roue pleine de dents : le plateau. Quand tu appuies sur la pédale, le plateau tourne. La chaîne s'accroche à ses dents, et elle fait tourner une petite roue dentée, à l'arrière : le pignon. Le pignon est collé à la roue arrière. Alors la roue tourne, et le vélo avance. »

Suzette suit la chaîne avec son doigt, du plateau jusqu'à la roue. « Alors c'est mes jambes qui font tourner la roue de derrière, grâce à la chaîne !

— Exactement. Et regarde : le plateau est plus grand que le pignon. Alors quand tes pieds font un tour, la roue fait plus d'un tour. C'est pour ça qu'un vélo va plus vite qu'un piéton. »

« Deuxième question : pourquoi tu as gonflé les pneus ce matin, avec la pompe ? »

« À l'intérieur du pneu, il y a un tuyau de caoutchouc tout rond, plein d'air : la chambre à air. Quand elle est bien gonflée, le pneu est dur et rond. Il touche le sol sur un tout petit morceau, et il roule facilement. S'il est dégonflé, il s'écrase, il frotte sur le sol, et pédaler devient très fatigant. Et en plus, si on roule sur un trottoir, la chambre à air peut se pincer et se trouer. »

Suzette appuie fort avec son pouce sur le pneu. Il ne s'enfonce presque pas. « Il est dur comme un ballon. Donc il est bien gonflé ! »

« Troisième question : comment on s'arrête ? »

Papa serre la poignée du frein. Sur la roue, deux petits patins en caoutchouc viennent pincer le bord de la roue, la jante. « Ils frottent, et le frottement ralentit la roue. Doucement, pour ne pas basculer. »

« Et le casque, il sert à quoi, si on ne tombe pas ?

— Justement, on ne sait jamais quand on va tomber. Le casque protège la tête. On le met à chaque fois. »

Chapitre 3 sur 4Trop de choses à la fois

Le soir, dans son lit, Suzette fait la liste de tout ce qu'il faut faire sur un vélo : appuyer sur les pédales, tenir le guidon droit, garder l'équilibre, regarder devant, et être prête à freiner. Cinq choses en même temps !

Puis elle pense à sa trottinette. Dessus, elle ne tombe jamais. Elle pousse avec un pied, elle prend de la vitesse, et l'équilibre vient tout seul.

« Et si j'apprenais une seule chose à la fois ? D'abord l'équilibre. Les pédales, après. »

Le lendemain, elle demande à Papa de baisser la selle, pour que ses pieds touchent le sol, et d'enlever les pédales. Papa sourit. « Tu viens de réinventer la draisienne. C'est le tout premier vélo de l'histoire, il y a plus de deux cents ans. Il n'avait pas de pédales. »

« Draisienne, ça s'écrit comment ?

— D-R-A-I-S-I-E-N-N-E. Ça vient du nom de son inventeur, Monsieur Drais. »

Suzette pousse avec ses pieds, lève les pieds… et glisse. Un mètre. Deux. Trois ! Elle remarque une chose : quand le vélo penche à droite, si elle tourne un tout petit peu le guidon à droite, il se redresse. « Il faut tourner du côté où on penche ! » Et plus elle va vite, plus c'est facile de rester droite.

Mamie Lou, venue déjeuner, ajoute son secret : « Ne regarde pas tes pieds. Regarde loin devant. Le vélo va où vont tes yeux. »

Chapitre 4 sur 4Toute seule

L'après-midi, Papa remet les pédales. Suzette prend de l'élan avec ses pieds, regarde le grand arbre au bout de l'allée, pose ses pieds sur les pédales et appuie. Le plateau tourne. La chaîne tourne. La roue arrière tourne. Le vélo avance, tout droit.

« Papa, tu me tiens ? »

« Je ne t'ai jamais tenue ! Tu roules toute seule ! »

Au grand arbre, Suzette serre doucement les freins. Les patins pincent la jante. Le vélo s'arrête, et elle pose un pied par terre. Puis elle revient en faisant sonner sa sonnette. Dring-dring !

Le soir, elle dessine son vélo dans son carnet, avec des flèches et les noms de chaque pièce : le guidon, la selle, les pédales, le plateau, la chaîne, le pignon, les freins, les pneus. En dessous, elle écrit : « Pour apprendre, il faut comprendre. Et quand c'est trop difficile, on coupe en petits morceaux. »

Pour aller plus loinLe savais-tu ?

  • Les pédales font tourner le plateau, et la chaîne transmet ce mouvement à la roue arrière.
  • Un pneu bien gonflé roule plus facilement et crève moins souvent : on le vérifie en appuyant avec le pouce.
  • La draisienne, le tout premier vélo, a été inventée en 1817 par Karl Drais. Elle n'avait pas de pédales.

📖 Les mots de Suzette

Guidon
Se dit gui-don
S'écrit G-U-I-D-O-N. Le U ne s'entend pas : il est là pour que le G fasse « gue » et pas « je »
la barre qu'on tient avec les mains pour diriger le vélo.
Pneu
Se dit pneu
S'écrit P-N-E-U : on entend bien le P au début
le cercle de caoutchouc autour de la roue, qui touche le sol.
Chaîne
Se dit chè-ne
S'écrit C-H-A-Î-N-E, avec un petit chapeau sur le I, qu'on appelle un accent circonflexe
les maillons de métal accrochés les uns aux autres, qui font passer la force des pédales à la roue.
Équilibre
Se dit é-ki-libre
S'écrit É-Q-U-I-L-I-B-R-E : le son « ki » s'écrit Q-U-I
tenir droit sans tomber.